Европейская ассоциация экспедиторов и логистических операторов CLECAT заявила, что Средний коридор (Middle Corridor) — транспортный маршрут, соединяющий Китай и Европу через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан, Грузию и далее в Европу — стремительно превращается в одно из наиболее перспективных направлений евразийской торговли.

Почему Middle Corridor становится приоритетом

По оценке CLECAT, растущая геополитическая нестабильность и перегрузка традиционных маршрутов вынуждают европейские компании искать новые пути доставки грузов. На этом фоне Средний коридор:

• укрепляет транспортную устойчивость между Азией и Европой;
• создаёт альтернативу перегруженным или ограниченным маршрутам;
• повышает гибкость логистических цепочек, позволяя перестраивать мультимодальные схемы.

Ассоциация отмечает, что коридор уже демонстрирует заметный прогресс: растёт скорость обработки грузов, улучшается координация между странами-участниками, и развивается мультимодальная инфраструктура.

Роль европейских логистических компаний

CLECAT подчеркивает, что европейские операторы могут стать мощным двигателем развития маршрута. Их опыт в:

• организации международных цепочек поставок,
• эффективном управлении мультимодальными перевозками,
• цифровизации логистики,

может ускорить интеграцию Middle Corridor в глобальные торговые процессы.

В ассоциации считают, что совместные проекты между ЕС, Азербайджаном, Казахстаном, Грузией и другими участниками коридора позволят повысить пропускную способность маршрута и сделать его конкурентоспособным по сравнению с традиционными путями.

Примеры прогресса на маршруте

Среди ключевых улучшений, отмеченных CLECAT:

• модернизация железнодорожных узлов и портов на Каспии;
• рост пропускной способности на участке Азербайджан — Грузия — Турция;
• упрощение транзитных процедур и ускоренное оформление документов;
• увеличение объема контейнерных перевозок через регион.

Эти изменения уже делают маршрут более предсказуемым и привлекательным для бизнеса.

Что это значит для рынка

Конкуренция между азиатско-европейскими логистическими коридорами усиливается. Middle Corridor:

• уменьшает зависимость от одного-двух доминирующих маршрутов,
• помогает компаниям диверсифицировать риски,
• создаёт новые точки роста в странах Центральной Азии и Кавказа,
• открывает новые экспортно-импортные возможности.

Эксперты CLECAT уверены: при текущей динамике Middle Corridor может стать не просто альтернативой, а полноценным стратегическим направлением торговых связей между Европой и Азией.