В наступившем 2026 году Россия продолжает системное развитие восточного направления логистики. По информации Минтранс России, приоритетом транспортной политики остаётся наращивание пропускной способности восточных транспортных коридоров и ускорение контейнерных перевозок между странами Азии и внутренними регионами страны.

Ключевая задача — обеспечить устойчивую и предсказуемую доставку грузов на фоне роста внешнеторговых потоков и изменения глобальных логистических маршрутов.

Фокус на контейнерные и мультимодальные перевозки
В 2026 году основной акцент делается на развитие контейнерной логистики как наиболее универсального и гибкого формата перевозки. Контейнеры позволяют ускорить обработку грузов, снизить риски повреждений и упростить мультимодальные схемы доставки.
По данным Минтранса, приоритетными направлениями остаются:
– морские перевозки через дальневосточные порты;
– железнодорожные маршруты вглубь страны;
– связка «порт — железная дорога — автомобильный транспорт».
Такой подход позволяет равномерно распределять нагрузку на инфраструктуру и сокращать время доставки до конечного получателя.

Развитие инфраструктуры и цифровых решений

В рамках восточного вектора продолжается модернизация портовой и железнодорожной инфраструктуры. В 2026 году реализуются проекты по:
– расширению контейнерных терминалов;
— обновлению перегрузочной техники;
– внедрению цифровых платформ для планирования перевозок и контроля движения грузов.

Особое внимание уделяется цифровизации документооборота и синхронизации работы морского и железнодорожного транспорта, что позволяет сократить простои и повысить прозрачность логистических цепочек.

Значение для бизнеса и рынка

Эксперты отмечают, что усиление восточного вектора логистики создаёт дополнительные возможности для компаний, работающих с импортом и экспортом. Более стабильные сроки доставки, рост пропускной способности и развитие контейнерных сервисов делают логистику менее зависимой от внешних факторов.
Для грузоотправителей и логистических операторов это означает:
– более предсказуемое планирование поставок;
– расширение альтернативных маршрутов;
– снижение операционных рисков.

Перспективы на ближайшие годы

По оценке Минтранса, в ближайшие годы восточное направление останется одним из ключевых драйверов развития транспортной системы России. Контейнеризация, мультимодальные перевозки и цифровые сервисы будут формировать основу современной логистики, ориентированной на азиатские рынки и внутренний спрос.