Индия делает важный шаг в развитии национальной морской логистики: в стране официально сформирована новая контейнерная судоходная линия — Bharat Container Shipping Line. Эта инициатива стала результатом объединения усилий ключевых игроков индийского транспортного и логистического сектора, включая Shipping Corporation of India, Container Corporation of India, а также портовые администрации крупнейших портов страны — Jawaharlal Nehru Port Authority, V.O. Chidambaranar Port Authority и Chennai Port Authority. Новый оператор получил поддержку в рамках недавно введенной программы Container Manufacturing Assistance Scheme (CMAS), которая была анонсирована в бюджете Индии на 2026–27 годы и направлена на укрепление национальных возможностей в области контейнерных перевозок и логистической инфраструктуры.

Основная цель запуска Bharat Container Shipping Line — укрепление собственных логистических мощностей Индии и снижение зависимости от иностранных операторов, включая крупнейшие международные контейнерные линии. В мировом судоходстве доминируют крупные игроки вроде A.P. Moller – Maersk, MSC и CMA CGM, которые контролируют значительную долю контейнерных маршрутов между Азией, Европой и другими регионами. Индийский проект должен повысить доступность и надёжность собственных морских перевозок для индийских экспортеров и импортеров, а также создать платформу для роста экспорта национальных производителей и малого и среднего бизнеса.

Эксперты отрасли указывают, что новый национальный оператор может сыграть важную роль в усилении позиции Индии в глобальных логистических коридорах, особенно на маршрутах Азия — Ближний Восток — Европа и Азия — Африка. Создание собственного оператора также соответствует широкой государственной стратегии по развитию инфраструктуры — в том числе портовой и контейнерной индустрии — и повышению конкурентоспособности в международной торговле.

Запуск Bharat Container Shipping Line рассматривается как шаг к диверсификации глобального рынка перевозок, где растёт конкуренция за долю на прибыльных транзитных и торговых маршрутах. Это также часть более широкой тенденции укрепления логистической независимости Индии и усиления её роли как крупного транспортного узла в мировой торговле.

Источник: logirus.ru