В 2025–2026 годах мультимодальные перевозки окончательно перестали быть нишевым решением и всё чаще рассматриваются бизнесом как базовый формат доставки грузов. Компании переходят от использования одного вида транспорта к комплексным логистическим схемам, объединяющим морские, железнодорожные и автомобильные перевозки в единую управляемую цепочку.

Рост интереса к мультимодальной логистике связан с изменением глобальных и региональных грузопотоков, увеличением сроков доставки по отдельным направлениям и необходимостью гибко реагировать на внешние ограничения. Для грузоотправителей ключевым фактором становится не минимальная стоимость одного участка маршрута, а стабильность, предсказуемость сроков и управляемость всей цепочки поставок.

В России развитие мультимодальных перевозок особенно заметно на восточном направлении. Грузы, поступающие через дальневосточные порты, всё чаще доставляются вглубь страны по схеме «море — железная дорога — автомобиль». Такой подход позволяет разгружать припортовые зоны, ускорять распределение контейнеров и снижать зависимость от одного вида транспорта. По данным Российские железные дороги, именно мультимодальные контейнерные маршруты демонстрируют наиболее устойчивую динамику роста.

На международном уровне аналогичные тенденции фиксируют и отраслевые организации. В аналитических обзорах отмечается, что мультимодальная логистика помогает компаниям снижать риски, связанные с задержками, перегрузкой портов и колебаниями тарифов. Использование нескольких видов транспорта в рамках единого договора и одного логистического оператора упрощает документооборот, повышает прозрачность процессов и сокращает операционные издержки.

Дополнительным драйвером развития мультимодальных перевозок стала цифровизация. Современные IT-платформы позволяют отслеживать груз на всех этапах маршрута, прогнозировать сроки прибытия и оперативно перестраивать логистические схемы при возникновении сбоев. В результате мультимодальные решения всё чаще выбирают не только крупные корпорации, но и средний бизнес, для которого ранее такие схемы считались сложными и затратными.

Эксперты сходятся во мнении, что в ближайшие годы мультимодальные перевозки окончательно закрепятся в статусе отраслевого стандарта. Для бизнеса это означает переход от разрозненных перевозок к управлению полноценными цепочками поставок, где ключевую роль играет координация, данные и профессиональная логистическая экспертиза.

Источники:
rzd.ru
UNCTAD
World Economic Forum