Обострение ситуации на Ближнем Востоке привело к серьёзным сбоям в мировой системе авиагрузоперевозок. В начале марта 2026 года ряд стран региона ввели ограничения на использование своего воздушного пространства, а некоторые маршруты были полностью закрыты для гражданской авиации. В результате авиакомпании вынуждены оперативно перестраивать логистические цепочки и прокладывать альтернативные маршруты для грузовых рейсов.

Из-за изменения траекторий полётов многие рейсы стали значительно длиннее, что увеличило расход топлива, время доставки и нагрузку на грузовые авиапарки. Отдельные перевозчики временно сократили количество рейсов на наиболее сложных направлениях. По оценкам отраслевых аналитиков, в отдельных сегментах рынка мировая грузовая авиация потеряла до 22 % пропускной способности, что уже привело к росту тарифов на авиаперевозку и увеличению сроков доставки.

Наиболее чувствительными к таким сбоям оказались грузы, требующие быстрой доставки, включая скоропортящиеся продукты питания, медицинские товары, фармацевтическую продукцию и авиационные комплектующие. Перевозчики отмечают, что любые ограничения воздушных коридоров в стратегически важном регионе неизбежно отражаются на глобальных логистических цепочках, поскольку через воздушное пространство Ближнего Востока проходит значительная часть маршрутов между Европой и Азией.

Эксперты считают, что при сохранении напряжённости в регионе авиакомпаниям придётся продолжать корректировать маршруты и увеличивать резервные мощности, что может поддерживать повышенные тарифы на авиагрузоперевозки в ближайшие недели.

Источник: Reuters